Innovaties

Als eerste in de wereld heeft A. Hak Drillcon B.V. in 2010 Direct Pipe boringen uitgevoerd ten behoeve van een medium voerende hoge druk gastransportleiding. De eerste boringen verliepen dusdanig succesvol dat Rijkswaterstaat en Prorail hun medewerking verleenden aan kruisingen van twee spoorwegen, een rijksweg en het Hartelkanaal in Rotterdam. In het eerste jaar werden vijf Direct Pipe boringen succesvol gerealiseerd. Met de boring Hartelkanaal werd samen met Gasunie zelfs de No Dig Award 2011 gewonnen.

Eind 2010 waren vijf Direct Pipe boringen met een lengte tot 600 meter uitgevoerd. Er was nergens ter wereld ervaring met Direct Pipe boringen langer dan 600 meter. Daarom werd besloten om een boring uit te voeren met een lengte van circa 1,5 kilometer lang. Om zodoende ervaring op te doen met dit nieuwe boorsysteem over grotere afstanden. En voor onze klanten ook in de toekomst ten allen tijden een passende oplossing te kunnen bieden voor welke kruising dan ook.

Met medewerking van Gasunie kon op het project Noord-Zuid route ter hoogte van Lochem een Direct Pipe boring worden uitgevoerd met een lengte van 1.400 meter en een diameter van 48” (Ø 1.220 mm).
De boring is in het voorjaar van 2011 succesvol uitgevoerd. De boring ging op een diepte van zo’n 5 meter minus maaiveld onder verschillende landbouwpercelen door. Bijkomend voordeel voor de leidingbeheerder is dat door de geringe diepte de leiding bereikbaar blijft voor onderhoudswerkzaamheden. Tot op heden hebben boringen met deze lengte een hoogteligging van minimaal 10 meter minus maaiveld.

Meer informatie over de Direct Pipe Boortechniek vindt u hier.

H.D.D. – boringen midden in stadscentrum

A. Hak Drillcon B.V. beschikt over enkele kleinere H.D.D. – boorrigs waarmee snel en eenvoudig geboord kan worden tot lengtes van ruim 300 meter. De boorrigs zijn voorzien van alle toebehoren welke in één vrachtwagen zijn ingebouwd. Waarbij de laatste stand van de techniek is toegepast om de veiligheid en ergonomie zo veel als mogelijk te optimaliseren. Doordat alle toebehoren zijn ingebouwd in één vrachtwagen is slechts één transport nodig en is de benodigde werkruimte gering. Alle vrachtwagens zijn voorzien van Euro 5 motoren.
Mede hierdoor alsook het vakmanschap van onze medewerkers maakt het mogelijk dat wij regelmatig boringen uitvoeren in drukke stadscentra.

Ook onze beide maxirigs zijn door hun compactheid en opbouw van het aanverwant equipement ideaal geschikt om boringen in druk bewoond gebied uit te voeren.

Zowel de kleine als grotere boorrigs worden daarom vaak ingezet voor onder andere nieuwe ondergrondse kabelverbindingen in drukke woongebieden.

Meer informatie over onze, speciaal naar onze wens gebouwde boorrigs vindt u hier.